更新日:2009.9.27
レガシィ・ツーリングワゴン(BG5,BH5D)の整備について記述しました。
形式 | 変式 | グレード | 走行処理 | 登録日 | 抹消日 | 更新日 | |
BG5 | H8 | GT-B | 96,000Km | 2007.11.06 | 2009.06.15 | 2009.06.15 | |
BH5 | H14 | GT-B E-tune | 75,300Km | 2009.06.16 | 2009.09.27 |
BH5Dで交換した純正部品番号を記述しました。
純正部品番号 | 2009.09.27 |
私は一応、3級自動車整備士の資格を持っていますが、自己流で作業を実施しています。
このホームページを参考された場合でも、作業は自己責任でお願いします。
特にブレーキ関係の作業はディーラーでの作業をお勧めします。
== ブースト圧が0.5しか上がらない現象について ==
以前に乗っていたBG5と現在のBH5でブースト圧が最高で0.5しか上がらない現象がでました。
BG5では、ディーラーで1ヶ月ほど掛けて点検してもらいましたが原因不明でした。
今回のBH5でも同じ現象が出たので「どうして私が乗る車は0.5しかあがらないんだろう」と悩んでいました。
ホームページを調べていると原因と対策が見つかりました。
原因は、左前フェンダー内にあるデューティソレノイドバルブの動作不良です。
私の場合は、前オーナーがブーコンを取り外した後、正常にホースを繋いでいないのが原因でした。
デューティソレノイドバルブの動作不良の時は、ブーコンを付けて純正バルブを切り離すと直ります。
そして必ずECUのリセットが必要です。ECUの学習機能で現状を記憶しているためにリセットします。
正常な状態に戻すと2速で0.9、3速で1.0、谷間の息継ぎも減少しとてもスムーズに吹き上がるようになりました。
2009.8.27現在
== 注意 ==
2009.7.31現在
「TRUST SMIメーター」を使用している方は注意してください。
この商品は2年前に販売中止のため部品の在庫がありません。
でもホームページには販売していると掲載されています。
商品の返金処理も、のらりくらりとした対応で1ヶ月半ほどかかりました。
TRUSTという会社は、クレーム対応ができない会社です。
私は「TRUST」というメーカーが信用できないため、二度と購入しません。
現在は「Defi ADVANCE」メーターを付けてます。最初からDefiにすれば良かったと反省しています。
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